SYM Mamba 160 agilità e potenza [MMBCU]

Se lo spirito avventuroso rappresenta la caratteristica distintiva della famiglia degli ADX, quella del nuovissimo MMBCU di SYM, è la velocità. Il brand di Taiwan ha puntato molto sui modelli crossover anche nella recente edizione di Eicma, ridefinendo il concetto stesso di questa tipologia di scooter che l’azienda considera una tendenza di mercato molto forte anche in ottica 2024. I crossover SYM fanno della versatilità il loro punto di forza, adattandosi alle diverse esigenze di utilizzo: questo loro cuore camaleontico sposa perfettamente la filosofia del marchio, il cui obiettivo è quello di rispondere alle reali esigenze del consumatore. MMBCU non fa eccezione: nato come scooter dall’originale anima sportiva, unisce la velocità ad un elevato comfort, risultando adatto anche ai viaggi più lunghi.

Il Mamba si chiama in questo modo non a caso: dal serpente più veloce in natura, prende ispirazione per il feeling di guida sportivo e divertente, che combina velocità (per le lunghe percorrenze) e sinuosa agilità (per districarsi nel traffico); i fari full led con luci di posizione evocano gli occhi del Mamba, mentre il faro posteriore ne riprende la forma delle zanne; lo scudo cambia colore a seconda del riflesso, con una texture che ricorda le scaglie presenti sulla pelle del serpente.

MMBCU rappresenta una nuova generazione di crossover, in grado di ridefinirne il concetto stesso. Nato per essere uno scooter da turismo sportivo, MMBCU unisce la velocità ad un elevato comfort, risultando adatto anche ai viaggi più lunghi.
Il crossover di Sym si ispira al serpente più veloce presente in natura, nonché il secondo più longevo: il Mamba. Lo scudo del MMBCU richiama le sue zanne, le luci ne ricordano gli occhi e, infine, la carrozzeria cambia il suo colore a secondo del riflesso, con una texture che richiama le scaglie presenti sulla pelle del serpente.
Ma l’ispirazione non si limita al design. Proprio come il Mamba, anche MMBCU fa della velocità la sua caratteristica principale.

MMBCU è equipaggiato con Z.R.S.G. e sistema Start&Stop.
Il sistema A.L.E.H, unito ad una geometria ottimizzata del veicolo, forniscono un’ottima stabilità in ogni situazione.
La guida è resa sicura dal sistema ABS (BOSCH) e dal Traction Control System, illuminazione LCD, sistema di ricarica USB 3.0 e vano sottosella da 28L completano il suo equipaggiamento all’avanguardia.
Risulta estremamente confortevole grazie alla sella, che agevola una posizione di guida corretta, e ad un’ampia pedana piatta, che permette alle gambe di mantenere una posizione naturale.

Fari full led con luci di posizione ispirate agli occhi del Mamba e faro posteriore che ne riprende i denti. Mono ammortizzatore posteriore per un feeling di guida sportivo. Illuminazione LCD ottimizzata sia in modalità giorno, che in modalità notte. Sistema di ricarica USB 3.0 e vano sottosella da 28L completano il suo equipaggiamento all’avanguardia.

“Il nostro Mamba è effettivamente un “animale” più unico che raro nel panorama degli scooter” – ha dichiarato Domenico Lojacono, Head of Sales di Sanyang Italia – “Il percorso di arricchimento della gamma SYM ha l’obiettivo di sviluppare prodotti innovativi capaci di aprire nuovi scenari di utilizzo e di rendere la user experience dei clienti sicura ed appagante. Mamba 160 presidierà con forza un nuovo segmento di mercato, quello degli scooter trasversali, con contenuti superiori grazie alle innovazioni tecnologiche più attuali e ad un’equipaggiamento all’avanguardia.”

SCHEDA TECNICA:

Lunghezza			1990	mm
Larghezza			740	mm
Altezza			1120	mm
Manubrio		larghezza	730	mm
		altezza	1060	mm
Interasse			1380	mm
Altezza sella			803	mm
Altezza da terra			137	mm
Angolo di piega			40	deg
Distribuzione pesi		ant.	58	kg
(in ordine di marcia)		post.	78	kg
		total	136	kg
Distribuzione pesi		ant.	100	kg
(2 persone 150 kg)		post.	186	kg
		total	286	kg
Tipo			4-Tempi, monocilindrico
Raffreddamento			liquido
Alesaggio × Corsa			φ59  × 57.8	mm
Cilindrata			158	cm3
Rapporto di compressione			11.2 : 1
Alimentazione		Tipo	Iniezione elettronica
		Diametro corpo farfallato	φ30	mm
				mm
DISTRIBUZIONE			S.O.H.C.
Tendicatena			automatico
Potenza massima			11,5	kw
(albero)			8000	rpm
Coppia Massima			15	Nm
			6000	rpm
Lubrificazione			Forzata

TELAIO
Tipo			tubolare
Materiale			acciaio
SOSPENSIONI	Tipo	ant	forcella telescopica
		post.	ammortizzatore a molla
	Escursione	ant	90	mm
		post.	45	mm
Cerchi	Materiale	ant	alluminio
		post.	alluminio
	Dimensioni	ant	MT 3.0 ×13
		post.	MT 3.5 ×13
Pneumatici	Tipo	ant	tubeless
		post.	tubeless
	Dimensioni	ant	120/70-13
		post.	130/70-13
FRENI	Tipo	ant	Disco + ABS
		post.	Disco + ABS